懲りずに試打
ゴルフショップ日参も中々疲れて、クラブを買う頃には腰が逝ってしまうんじゃないか・・。
昨日は見るだけ見たんだけども、もう一軒のゴルフショップでも入荷してるはずと行って来ました。
r7 CGB MAXドライバー。男物しか入荷してなかった。試打室の境界になっている低い壁の上に秤があるので、勝手に測る。
なんとなんと!290gもなかった!驚き桃の木。
レディースドライバーでさえ、300g越えるのが普通だったのに、男性用ドライバーが290gですよ。
新品ドライバーはセロファンがかかって、(盗難防止に?)シャフトに足枷のような器具がついているのですが、1本それがないのがあった。
フェースにボールのディンプルの痕が。
「あのー、ボールの痕がついてるんだけど、これは誰かが打ったのよね?わたしも打ってみていいかしら?」
「もちろん良いですよ」などと言ってくれて、本気かしら?(笑)
よもダフるまじ。
ロフト10.5度。シニアシャフト装着がなかったので、レギュラーを打った。ヘッドを地面に押し付けてみるとシャフトはえらいクニャだったが(ミツビシレーヨンの特徴なのかしら?)、打ってみると立派なレギュラーシャフトだった。(笑)
そりゃわたしには硬すぎるから、球がちょっと低めだったけど、打ちにくいことはなかった。狙ったところより少し右め。2球目はもっと左半身を我慢するように気をつけて打つ。もうちょっと球が上がった。それでもかすかに右め。
あのぐらい球が上がれば十分じゃないのかなぁ。
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10月15日に試打したキャラウェイ・レディースFT-5は総重量は310gあったが、スイングウェイトがC8のせいか、シャフトが短いせいか、フィニッシュまで振り抜ける気がした。でもあのクラブは振り抜く以外の振り方は無いんじゃないかしら。(独り言だから気にしないで下さい)(^ ^;
うーん、これだ!と閃くほどウッドは打てないので、確信はないが、たぶんTMのほうが好みです。7年ぐらい前から、320Tiやらr580ドライバーを使ってきたので、何となく打感に馴染みがあるのかも知れない。
両方、練習場で打ってみたいが、ここらのショップでは貸し出しシステムはないのです。あれも日本人は信用出来るから成り立つのかもです。
ところで、r7 CGBは日本では発売してないのですね。キャラウェイもそうだけど、何で同じラインを販売しないのかなぁ。
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今朝、スコッティーキャメロン・ニューポート2が来たので孫を送ったあと夕方ランチョの練習グリーンで使ってみた。
アドレスがしやす―――いっ。(ショートパットで)スクエアに引いてスクエアに出すということが、あれほど容易なパターはありませんよ。
でも長いのも中ぐらいの一つも入らず(爆)。いつ刈ったんですかってほど芝が高くて、ちょっと難しかった。距離感がまだ合わせられないのは仕方がない。新しいパターを買ったら猛練習しないと慣れませんから。
これで、短いストレートパットを外したら弁解の余地はないと思う。
今日はパットの練習をするには疲れすぎのうえ、体が痛すぎたので、最初は良くて段々入らなくなったのは致し方ない。
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今日はスピーチセンターのハロウィーンの日で、幼稚園のあと連れていった。
これは何だっけ・・「眠りの森の美女」のオーロラ姫・・だったと思う。先生達も色々と扮装しておもしろかったが、父兄が列席するショーではないので帰ってきた。
405という南北に走る大きな高速道路で朝5時にクレーン車を乗せた巨大なトラックが爆発炎上し、5レーンずつの南北全車線が封鎖。下道のどれも大渋滞で、長時間車に座り、腰も肩も下肢も痛くて、わたしは激しく足を引きずっていました。






































